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主将换心梅赛德斯-奔驰C200轻油电上阵_北京赛车pk10

发布日期:2018-12-11 22:56来源:未知

  若要说宾士C-Class是品牌的销售命脉,那C200车型便是主力中的主力,该车型小改款也导入品牌首次出现的「1.5升EQ-Boost」动力,相较于过去2.0涡轮不仅更加节能、马力更大,同时又省了税金,

  若要说宾士C-Class是品牌的销售命脉,那C200车型便是主力中的主力,该车型小改款也导入品牌首次出现的「1.5升EQ-Boost」动力,相较于过去2.0涡轮不仅更加节能、马力更大,同时又省了税金,可以说是完全切中务实买家对于豪华房车的需求,这般换心的「主将」怎能叫人不爱!

  宾士于全球品牌印象不只是豪华品牌,同时也是人生迈入「成功」的象征,对于台湾市场来说,拥有悠久历史的三厢四门房车C-Class同样足以表率,即便现在品牌车型不断向下延伸,像是NGCC等车款遍地开花,但C-Class仍是多数人第一辆「摘星」首选!也因为其销售主力的身分,梅赛德斯-北京赛车pk10对于本次C-Class小改款作业可是大刀阔斧,于动力部分大幅度更新,推出C180(156hp/25.5kgm)、C200(184+14hp/28.5kgm)、C300(258hp/37.7kgm)、AMG C43(390hp/53.0kgm)四种编成,除了C180、AMG C43两种等级之外,中坚车型皆换上全新M264全新四缸引擎,C200更将排气量降至1.5升。或许您会有疑问,这C200可以说是主力中的主力,由2.0升改成1.5升,可以满足消费者期待吗?

  可要知道,宾士近年来逐步推广电动子品牌EQ,便是为了与汽车电汽化时代接轨,而C200上头的1.5升EQ-Boost便是技术下放的第一弹!其总成采用一具拥有184hp的汽油引擎,结合48V发电机启动马达,额外提供14hp的动力,使得纵效动力输出达到198hp水准,搭配九速自排变速箱可有7.7秒破百(改款前为7.2秒)的加速水准。于动力选项部分则有ECO、Comfort、Sport、Individual四种,各模式下EQ-Boost也会以不同的反应来应对,达到节能、性能兼具的需求。

  虽然C200帐面「加速表现」看来并无进步,但实际上路时,EQ-Boost在Comfort动态模式下其实相当够力,不管是起步、再加速时皆可提供电能辅助,弥补了小排量涡轮建压前的动力空窗期,因此在动力输出感受上甚至比之前的2.0涡轮更即时,唯一的缺点是动力越过4000rpm之后稍显疲弱,以动力特性来说,这组1.5升EQ-Boost低速饱满、油门轻快的特点更能符合日常需求。

  除了性能面向之外,于ECO模式下的动力表现更是重点,于车速40~160km/h之间松开油门,引擎将自动歇止进入熄火滑行状态,不供油不点火,也就无所谓「油耗」产生,且在九速自排变速箱逻辑搭配下,不论是松油门的滑行状态、还是踩回油门的动力衔接反应都非常顺畅,除了可以从些微引擎运转声来判断之外,车辆并不会产生任何顿挫或抖动,在追求节能表现的同时,也不牺牲行驶质感。

  有EQ-Boost车载电力调配也更出色,48V电力系统可负责执行水帮浦、发电机、启动马达等任务,其余电子系统如车载萤幕、灯光等耗电量低的配备,则交由另一具12V铅酸电池供电,让这套EQ-Boost控制引擎起停、甚至是Star/Stop怠速熄火等高电力负载系统时更有余裕。

  就操控性而言,在底盘架构与改款前完全相同情况下,开起来仍保有精准轻快的转向调性,差异点在于小改款C200新加入对四活塞卡钳+通风打孔碟作为标配,配上比C180低一些的车高,操驾起来信心度也稍高一些。

  小改款C-Class拥有 Exclusive、Avantgarde、AMG Line 三种风格套件可选,于本次试驾C200车型上标配Avantgarde等级,整体来说在外观部份与改款前无太大区别,仅借由多光束LED头灯、C型LED尾灯带来新意;试驾车另外加价选配了AMG Line 内外观套件,在满天星水箱护罩加持下,看起来更添些许精致风味,但编者最推荐的外观选配为「多光束LED智慧型头灯」,增加了远近光自动遮蔽功能,夜间行车便利度大增!

主将换心梅赛德斯-奔驰C200轻油电上阵_北京赛车pk10

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  ▲若是想买C200又钟情AMG外观的买家,除了外观套件之外,也推荐额外选配的19吋多幅式AMG铝圈,搭配上车型标配的对四活塞煞车套件,整体气势可是一点也不输C300车型,配胎则为225/40 R19马牌CSC5跑胎。

  内装设计虽延续相同调性,不过驾驶介面却大幅度革新,于C300以上车型新加入标配12.3吋数位仪表+10.25吋多媒体萤幕,在显示方式与UI编排上更就手,同时导入同S-Class相同的双触控快捷功能方向盘,而钟情C200的买家也别失望,可用4万1的代价选购入手。

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  ▲12.3吋数位仪表为相当值得选配的项目,也是本次小改款亮点之一,不仅显示项目更丰富多元,其高解析度与三种风格切换看起来也格外赏心悦目,透过方向牌左侧可操作其所有功能,使用起来逻辑清晰,即便是第一次接触宾士的买家也可快速上手。

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  ▲方向盘右侧则可操作10.25吋多媒体萤幕,动态系统切换、功能设定等皆可在此操作,同时也带有Apple CarPlay功能。

  ▲C200车型48V锂电池设置于行李箱下方,因此置物空间由一般车型的455L略减为435L,但未影响放置便利性。

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  小改款C-Class主动安全部份,标准配备内含PER-SAFE主动安全防护、主动停车辅助、主动防撞辅助、侧风稳定系统等,本次试驾车辆则额外选配「智慧驾驶辅助套件」,即可拥有与S-Class同等级的ACC+车道维持系统,拥有五段车距可设定,不论是加减速顺畅度、还是前方车辆切入判断等,皆不会令人感到突兀,可有效减轻长途高速公路驾驶疲劳感!

  C200车型拥有全新动力进驻,并且拥有低税金、低燃费的优势,实际驾驭起来轻快感受也相当令人喜爱;若是有意购买C200的买家,建议可将12.3吋数位仪表+10.25吋多媒体萤幕(5.5万)、智慧驾驶辅助(7.3万)两样选配起来,绝对是实用又让你爱不释手的功能!

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