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试驾完美的蜕变梅赛德斯-奔驰C级运动版C300_北京赛车开奖记录

发布日期:2019-01-11 16:19来源:未知

  自从C级轿车的前身190E(W201)在1982年诞生后历经了W202,W203,W204到最新的W205已有五代车型了,这次梅赛德斯-奔驰带来的全新一代C级完全是脱胎换骨,它采用梅赛德斯-奔驰最新的MRA(Mercedes Rear-wheel drive Architecture)后轮驱动平台打造,无论是底盘,车身都是全新产品,外观内装也全都重新设计,加入多项豪华科技配备,在功能,性能,舒适度上都有着很大的进步,用料材质与豪华感更进一步往上提升,而且更重要的是轴距增加至2840mm,提供了更为宽敞的乘坐环境,梅赛德斯-奔驰C级豪华轿车可以说是个完美的蜕变。

  W205 C级在2014初的底特律车展上进行全球首发,国产版本在2014年8月正式上市,而2019款中期改款北京奔驰新C级将于年内上市。

  车体轻量化是现今全球各车厂在打造新车时的必备项目之一,梅赛德斯-奔驰当然也不例外,采用MRA平台打造的全新C级在车身结构上导入大量铝合金材质,使用量已超过50%,搭配车体框架以外的其他部位轻量化,整体车身重量比前一代轻约100kg。

  ▲新世代C级在外观设计上依然追寻着老大哥S级的脚步,无论是车身轮廓,线条,车头/尾造型,大灯,尾灯都有着S级的神韵,整体感觉十分优雅内敛,相当耐看。

  ▲W205 C级的头灯造型类似S级,内部一样有LED日行灯,而这次试驾的C300标配智能LED头灯。

  ▲微微向上翘的小鸭尾翼除了能增加下压力,也让新C级多了点跑格。车尾灯造型灵感也是来自S级,内部也是采用LED光源,科技感十足。隐藏式排气尾管运动格十足。

  ▲新C级的内饰设计依然保持梅赛德斯-奔驰的优雅风格,而且用料更为豪华,做工精致度也同样有着进一步的提升。梅赛德斯-奔驰的设计师大量的运用了高质感塑料,皮革,黑色钢琴烤漆饰板,营造出高雅奢华的座舱环境。

  ▲车内门饰板由皮革,高级塑料及银色饰板组成,下方还有置杯架和小置物空间。象形座椅调整键,坐椅记忆键,开门拉柄,车外后视镜调整键,车窗开关键都以镀铬或雾银处理,相当高级,堪称同级车中最有质感的设计。赞!!!

  ▲驾驶仪表采用双筒式造型设计,并以镀铬边框装饰来提升质感。另外,黑底白字的刻度显示清晰明显好判读,而中间则是5.5吋彩色多功能显示屏。

  ▲手写触摸板,前上方有圆形旋钮,手写板后方左边建箭头标志为返回键,中间方框为快捷选单键,星号则是我的最爱快捷键。透过触控手写板可进行选择并确认选单项目,快速进入/隐藏选择电台,车辆设置和声音设置控制面板,另外也可以进入地图画面,输入中英文、符号等。

  ▲后排空间比上一代车型更宽裕,驾驶座以175cm坐姿设定,再到后座测试,膝部与前椅背还有两拳的距离,至于头部空间,高度在175cm以上的人士挺直身体时会碰到车顶。

  ▲行李厢空间从前一代的475升提升至480升。不过可惜的是后座椅背没有倾倒功能,无法加大载货空间。

  ▲在主被动安全配备方面,全新的C级拥有PRE-SAFE主动安全防护系统,侧窗气囊,前座双气囊,前座侧气囊,驾驶座膝部气囊,驾驶注意力辅助系统,胎压过低警示系统,电子操控系统(ESP),防抱死刹车系统(ABS),侧风稳定辅助系统,引擎自动熄火,燃油切断,ISOFIX后座儿童安全椅固定装置,安全带自动束紧装置、高刚性车体结构撞击溃缩区等等。同时也获得,Euro NCAP五星撞击测试,能为C级的驾驶者和乘客提供最高安全规格的防护。

  动力篇--饱满与线标轴版搭载的发动机与长轴距车型相同,高功率的2.0升直列四缸涡轮增压发动机最高功率达到180kW(245匹),最大扭矩为370N·m,搭配新一代7G-Tronic PLUS手自一体变速箱,提供了平顺的加速并降低油耗与二氧化碳排放量。

  在Eco模式下引擎动力输出为ECO节能设定,转向辅助也以Comfort舒适为主, Star/Stop系统开启,空调系统为节能模式,藉以提供”优化节能行驶”来逹到省油效果。在Comfort模式下,引擎动力输出设定为舒适行驶,因此引擎的动力输出较为线性, 转向辅助也是较轻的Comfort舒适模式,Start/Stop为ON,空调系统同样为Comfort舒适模式,以提供”优化的舒适行驶设定”。

  经过几天的试驾体验,第五代新C级有着非常全面的进化,无论是实用功能性、动力性能、豪华质感与舒适度都有着长足的进步,尤其是在空间与动力方面的提升之后,C级变得更加均衡,加上梅赛德斯-奔驰品牌名气和高质量,C级已经成为中小型豪华轿车中最闪亮的新星。

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