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宁肯砸钱请网红高定位难掩高投诉DX7Prime难救东南_pk10赛车历史

发布日期:2019-01-30 08:33来源:未知

  日前,在北京时尚地标751D·PARK,东南汽车发布了重磅新车DX7 Prime,不过比新车更吸睛的当属“不凡女神”网红冯提莫的到场。

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  现场公布的价格显示,东南DX7 Prime及经典版,1.5T和1.8T分别搭载了6MT、6AT和6DCT三款变速箱共12款车型,官方售价区间为8.99万-14.99万元。

  车透君坐到车内,发现10寸液晶仪表盘、10寸中控大屏、电子手刹、大面积软材质包覆,以及丰富的ADAS智能安全辅助系统,都属于亮点。

  在仔细研究了各款车型的配置后,看得出配置牌和性价比牌是东南汽车选择的突破口,其价格梯度反映出东南汽车想让消费者更往高配车型方面进行引导。

  例如,1.5T的自动旗舰,多出的配置包括了前后头部气囊、车道偏离预警、主动刹车、全景摄像头、自动泊车入位、电动感应后备箱、全液晶仪表盘、前排座椅加热、自适应远近灯光、内后视镜自动防炫目等等。

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  例如,中控不支持苹果Carplay,仅支持百度Carlife;全景影像系统画面清晰度较差;电动感应后备箱灵敏度欠佳;等等。

  搭载1.8T发动机后(航天三菱国产的型号为4K20D4T,最大功率145kW/5500rpm,最大扭矩285Nm/2000-4500rpm),从发动机数据看,比老款提升明显。但略高的定价,也使其性价比劣势,暴露在竞争对手面前。

  车透君认为,由于东南汽车的品牌知名度有限,其通过车型实现品牌向上突破的初衷,恐怕并不容易达成。

  从2017年销量看,东南汽车突破15万辆,同比增长近40%。但除了完成年销10万辆的DX3表现抢眼外,其它车型均出现大幅度下降趋势。DX7的2017全年销量为43207辆,环比下降48%。

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  导致销量下滑的原因,据车主反映,乃是DX7的投诉一直居高不下。发动机噪音大、喇叭故障、减震器漏油异响等,在各投诉平台屡见不鲜。

  车透君认为,东南汽车要解决DX7销量“跌跌不休”的困境,不如把请网红的钱,花在改善车辆品质的刀口上。

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